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德州公路工程试验检测仪器设备校准指南

更新时间:2024-11-11 16:16:04 编号:1d3f9j9fg3084a
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我们可以先来看一下谐波测量的方法,可以参考《一文读懂谐波测量方法》(加上微文链接),其中我们常用的谐波分析采用的是同步采样法,这样可以不会出现频谱泄露,谐波测量的准确,如IEC6100-4-7标准就规定了10倍基频的采样原则。而同步采样法的基础就是PLL源的选择。以上我们分析了同步源和PLL源对测量数据和谐波的影响,那么这两个“源”跟信号频率又有什么关系呢?是关系非常大,同步源是仪器按照信号周期来进行技术,PLL源是谐波分析时,测量周期是被测信号周期的整数倍,这里我们可以看到信号周期的准确是对“源”的基本要求,而信号周期的测量实际上就是对信号频率的测量。典型的测试方法是,到达混响室外的信号被数据采集设备采集,并需要用户自定义软件来确定从ECU输出的CAN总线信号,传感器信号,或者PWM输出是否满足特定的需求。因为有很多信号需要测试,以及有许多测试标准,所以描述测试计划中所有的测试需求的软件开发时间和成本将是非常漫长和昂贵的。将示波器用于EMI测试领域是一个相对来说未被广泛探索的方法,该方法可以将一个阵列的示波器放置于干扰室外,使用多台示波器进行实时分析。员工缺乏质量意识的根源常常在管理者身上。管理者可以通过对员工开展培训、树立质量底线、制定明确标准以及奖惩等形式来提升员工的质量意识。
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德州公路工程试验检测仪器设备校准指南据Warra表示,该公司开发了一种噪声发生器,能够产生典型的汽车噪音,内燃机发动声,喇叭发声,窗户滚动和下降等噪声,以噪声测试汽车以太网实现和整个汽车系统的稳健性。他强调,这一项测试尤为重要,因为无线系统不仅用于车载信息系统,而且还用于自动驾驶辅助系统等安全功能。当以太网用于导航和信息的显示器时,Warra表示,对普通汽车来说,噪声影响可能于屏幕闪烁或卡屏,但类似的情况一旦在自动驾驶系统中发生,可能会危及生命。德州公路工程试验检测仪器设备校准指南
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